台中商標申請代辦
億歐2月25日消息，據彭博社報道，據一位知情人士透露，滴滴快的已在新一輪融資中獲得至少10億美元的投資承諾，一旦融資完成滴滴快的的估值將超過200億美元。據彭博社報道稱，滴滴快的的這輪融資已經超額認購，還在同投資者協商條款。
滴滴快的融資記錄
滴滴快的2015年9月份完成30億美元後估值高達165億美元，一旦新一輪10億美元的融資完成，其估值將超200億美元。
目前，滴滴快的旗下的業務由最初的出租車業務發展為集出租車、專車、順風車、代駕、巴士於一體的出行平臺。據網上公開數據顯示，2015年滴滴快的總訂單量為14.3億，據相關報告顯示，目前滴滴專車占據行業87.2%的市場份額。
億歐記者陶博此前於2016年2月1日曾撰文，滴滴2015年實際能用的融資額在25億美元左右，2015年至少虧損100億元。陶博還預示稱，滴滴2016年的融資消息將繼續是拉肚子式的連綿不斷。
針對陶博所引領的輿論，滴滴出行資深副總裁陶然於2016年2月3日發微博回應稱，截止目前滴滴的現金儲備仍有30台中商標註冊流程億美元。
滴滴快的時隔半年的大規模融資讓人聯想起同樣強勢的競爭對手Uber
Uber去年在中國投入超過10億美元，估值為80億美元以上，該公司計劃在2016年繼續投入同等數量的資金。
據彭博社今年1月份報道稱，Uber在2015年前三季度合計虧損17億美元，虧損大部分源於在亞洲地區擴張。
Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）在上周透露，公司在美國市場已實現盈利，但卻在中國市場一年虧損逾10億美元。
除瞭比拼融資申請註冊商標台中規模和速度，滴滴聯手其它Uber競對建立反Uber聯盟
2015年11月滴滴快的向Lyft投資瞭1億美元，並且由滴滴快的、Lyft、Ola、GrabTaxi等組合成的反Uber聯盟於今年正式成效。為瞭保持對競爭對手Uber的領先優勢，滴滴快的正投入重金招攬新司機，並提供具有競爭力的票價。
共享出行領域的一輪接一輪的融資，用於投入燒錢大戰，最後會燒剩下誰？
本文作者吳妙蕓，億歐專欄作者；微信：imababude（添加時請註明“姓名-公司-職務”方便備註）；轉載請註明作者姓名和“來源：億歐”；文章內容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支持。
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